Sécurité et
contrôle

L’Outlander PHEV réagit précisément comme vous l’entendez.

 

La combinaison bi-moteur 4×4 et S-AWC procure une stabilité de conduite inégalée et une meilleure maîtrise, ce quel que soit le mode de propulsion utilisé.

S-AWC
(SUPER ALL WHEEL CONTROL)

Le système de contrôle intégral S-AWC (Super All Wheel Control) est doté de technologies de sécurité active qui, en fonction de la conduite, assure une distribution adéquate des forces de propulsion et de freinage entre les côtés gauche et droit du véhicule.

Il régule de manière optimale l’interaction entre ABS, contrôle de traction, contrôle actif de stabilité et de lacet AYC (Active Yaw Control), et s’assure aussi que vous puissiez bénéficier de la puissance maximale du véhicule, sans compromis en termes de sécurité, de confort et d’efficacité. Pour chacun des trois modes de propulsion NORMAL, SNOW et LOCK, vous pouvez activer le mode SPORT en pressant un bouton dédié.

Assistance de sécurité

Pour ce qui est de la sécurité, l’Outlander PHEV ne tolère aucun compromis. Vos passagers et vous-même êtes protégés au mieux; vous pouvez donc faire de la route sans soucis.

7 SRS-Airbags

En cas de collision se déploient les sept airbags SRS, qui vous protègent, vous et vos passagers. Le système de protection comprend des airbags frontaux, latéraux, rideaux et pour les genoux du conducteur.

Contrôle de stabilité active

Le système s’adapte automatiquement à la puissance développée par le moteur, et distribue la puissance de freinage de manière que le conducteur conserve la maîtrise de son véhicule.

Système de protection en cas d’accélération intempestive

Pendant que les capteurs d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière vous avertissent d’une potentielle collision, le système UMS (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System) freine le moteur si vous appuyez trop fort sur l’accélérateur par inadvertance.

REGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

Le véhicule conserve la vitesse définie grâce au régulateur de vitesse adaptatif. Dès qu’un véhicule vous précédant est à la portée du régulateur, il préserve automatiquement la distance correspondante.

AFFICHAGE SUR ÉCRAN 360°

Avec les caméras arrière, avant et latérales, y compris l’affichage sur 360°, vous avez toujours une vision globale. Le grand écran de 8 pouces de la console centrale montre la périphérie complète du véhicule et fournit une vue aérienne de ce dernier.

Aide au démarrage en côte

Lorsque vous relâchez le frein en montée, l’aide au démarrage en côte de série maintient la force de freinage pendant deux secondes pour vous aider à ne pas reculer et vous simplifier le démarrage.

Contrôle accru pendant la conduite

Propulsion 4×4 et S-AWC

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